Wat valt er te leren van de aanpak van de gemeente Parijs binnen de periferique op zowel personen- en goederenvervoer? En wat valt te leren van Ille de France, de metropool Parijs, met de verschillende voorsteden en haar buitenwijken qua vervoer vergeleken met de buitenwijken van Amsterdam, maar ook gemeente Amstelveen, Zaandam, Diemen tot aan Almere en Haarlem?
In april brachten verschillende ambtenaren van gemeente Amsterdam en Vervoerregio met wethouder Melanie van der Horst een werkbezoek aan de Metropool Parijs waarbij 1 dag begeleid door stedenbouwkundige Rob van der bijl en Geert Kloppenburg
In deze podcast wordt verwezen naar paar onderzoeken en kan het luisteren makkelijker maken:
-Onderzoek naar deelmobiliteit en nieuw publiek vervoer in Amsterdam (aug 2023)
Door Geert Kloppenburg en Marc Buiter
https://geertkloppenburg.nl/mobiliteit-voor-de-meente-amsterdam/
(Verbeteringen van mobiliteit voor de buitenwijken van Amsterdam)
-Ontwikkeling van de verschillende vervoersnetwerken van Metropool Parijs
Door prof dr Rob van der Bijl en Geert Kloppenburg
https://geertkloppenburg.nl/ontwikkeling-van-de-verschillende-vervoersnetwerken-van-bus-metro-rer-en-fiets-in-metropool-parijs/
(veel kaart materiaal)
-2 podcast over de ontwikkeling van de buitenwijken van Parijs: het Parijs van de 12 miljoen mensen buiten de muren.
Door Rob van der Bijl en Geert Kloppenburg
https://geertkloppenburg.nl/parijs-met-stedenbouwkundige-rob-van-der-bijl-deel-2-het-niet-bekende-parijs-van-8-miljoen-mensen-buiten-de-periferique/
